{"id":1777,"date":"2026-10-13T01:22:20","date_gmt":"2026-10-12T23:22:20","guid":{"rendered":"https:\/\/lehublot.paulduez.org\/?p=1777"},"modified":"2026-10-13T01:23:00","modified_gmt":"2026-10-12T23:23:00","slug":"quand-la-neige-ne-tombe-plus-le-dilemme-des-stations-de-montagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lehublot.paulduez.org\/?p=1777","title":{"rendered":"Quand la neige ne tombe plus, le dilemme des stations de montagne"},"content":{"rendered":"\n

Perch\u00e9e au c\u0153ur du Valais, la station suisse de Veysonnaz est un maillon essentiel du vaste domaine des 4 Vall\u00e9es. Pourtant, comme beaucoup de stations alpines, elle fait face \u00e0 un dilemme : pour garantir l\u2019ouverture des pistes chaque hiver, elle doit de plus en plus compter sur la neige artificielle. Face \u00e0 la r\u00e9duction des chutes naturelles et \u00e0 la variabilit\u00e9 climatique, la neige artificielle est devenue un pilier indispensable de l\u2019\u00e9conomie locale et du tourisme de la station. Comment Veysonnaz peut-elle arbitrer tourisme hivernal et pr\u00e9servation de la montagne ?<\/i><\/p>\n\n\n

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Canon \u00e0 neige, Station Veysonnaz, Suisse, le  19 mars 2026 (Photo L\u00e9na Boisdenghien)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le ski devenu al\u00e9atoire<\/b><\/p>\n

Sans neige artificielle, beaucoup de stations comme Veysonnaz ne pourraient plus ouvrir r\u00e9guli\u00e8rement. Les hivers sont devenus trop impr\u00e9visibles : parfois il neige beaucoup, parfois pas du tout pendant plusieurs semaines. Pour les commer\u00e7ants, les moniteurs de ski et les h\u00f4tels, c\u2019est un gros probl\u00e8me \u00e9conomique. La neige artificielle sert donc de \u00ab s\u00e9curit\u00e9 \u00bb pour garantir qu\u2019il y aura assez de neige sur les pistes principales, surtout en d\u00e9but de saison (d\u00e9cembre-janvier) et au printemps quand le soleil fait fondre la neige naturelle. \u00c0 Veysonnaz, la majorit\u00e9 des pistes sont \u00e9quip\u00e9es de canons \u00e0 neige pour assurer cette couverture.<\/p>\n

Une eau si pr\u00e9cieuse<\/b><\/p>\n

Cependant, fabriquer de la neige n\u2019est pas sans cons\u00e9quences. Le premier gros probl\u00e8me, c\u2019est l\u2019eau. Pour faire de la neige, il faut pomper de grandes quantit\u00e9s d\u2019eau dans les rivi\u00e8res ou les lacs de retenue. M\u00eame si cette eau retourne dans la nature quand elle fond, le pompage intensif peut perturber les \u00e9cosyst\u00e8mes locaux, surtout en hiver quand le d\u00e9bit des cours d\u2019eau est d\u00e9j\u00e0 faible. Le deuxi\u00e8me probl\u00e8me, est l\u2019\u00e9nergie. Les canons \u00e0 neige et les pompes fonctionnent \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Si cette \u00e9lectricit\u00e9 vient de sources polluantes, cela augmente l\u2019empreinte carbone de la station. Enfin, il y a un impact sur le sol. La neige artificielle est plus dense et fond plus lentement que la neige naturelle. Cela peut retarder la repousse de l\u2019herbe et des plantes au printemps, ce qui ab\u00eeme les pentes et favorise l\u2019\u00e9rosion.<\/p>\n\n\n

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Pistes de la Station Veysonnaz, Suisse en mars 2026 (Photo Alice Rigaux)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Des techniques moins probl\u00e9matiques<\/b><\/p>\n

Heureusement, des solutions existent et sont d\u00e9j\u00e0 mises en place ou en d\u00e9veloppement \u00e0 Veysonnaz et ailleurs. Notamment l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019efficacit\u00e9 des canons gr\u00e2ce aux nouvelles technologies qui permettent de produire plus de neige avec moins d\u2019eau et moins d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Les canons modernes sont capables de fonctionner avec des temp\u00e9ratures moins basses et d\u2019ajuster automatiquement la quantit\u00e9 d\u2019eau et d\u2019air pour \u00e9viter le gaspillage.<\/p>\n

De plus, une meilleure gestion de l\u2019eau est aussi envisageable, comme stocker l\u2019eau de pluie. Ainsi, en hiver, on n\u2019a pas besoin de pomper directement dans les rivi\u00e8res, ce qui prot\u00e8ge la vie aquatique. Veysonnaz et les 4 Vall\u00e9es investissent dans ces infrastructures pour \u00eatre plus autonomes. Enfin, l\u2019utilisation d\u2019\u00e9nergies renouvelables constitue une autre solution. Pour r\u00e9duire l\u2019impact carbone, les stations peuvent alimenter leurs installations d\u2019enneigement avec de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte (hydro\u00e9lectrique, solaire ou \u00e9olienne). La Suisse ayant beaucoup de barrages hydro\u00e9lectriques.<\/p>\n

La neige artificielle \u00e0 Veysonnaz est aujourd\u2019hui indispensable pour l\u2019\u00e9conomie locale, mais elle pose de v\u00e9ritables d\u00e9fis \u00e9cologiques. Ce n\u2019est pas une solution que l\u2019on peut utiliser sans limites. La station devra en tenir compte et aussi envisager de d\u00e9velopper des activit\u00e9s alternatives pour garder un \u00e9quilibre entre \u00e9conomie et n\u00e9cessaire pr\u00e9servation de son environnement montagnard.<\/p>\n

L\u00e9na Boisdenghien, Alice Rigaux<\/strong><\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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